El Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha licitado el contrato de servicios para la redacción del proyecto de plataforma del tramo Variante de Loja-Río Frío de la Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada. Los trabajos cuentan con un presupuesto de licitación de 400.000 euros (IVA incluido).
Este tramo tiene una longitud aproximada de 3,7 km y discurre en su totalidad por el término municipal de Loja (Granada).El contrato incluye el proyecto de la plataforma para doble vía de ancho internacional (UIC), vía, electrificación e instalaciones de señalización, seguridad y comunicaciones de las situaciones que se generen como consecuencia del cumplimiento del objetivo de mantener en servicio todas las circulaciones ferroviarias en ancho convencional durante la duración de las obras.
La Variante de Loja-Río Frío es uno de los cuatro tramos en los que se ha dividido el proyecto constructivo de la Variante de Loja, en la provincia de Granada. La Variante de Loja se compone, además del anterior, de los tramos Quejigares-Variante de Loja, Variante de Loja- A-92 y Variante de Loja-Valle del Genil, con una longitud conjunta aproximada de 21,4 km.
Fomento ha licitado recientemente la redacción de los proyectos constructivos de la nueva estación de Alta Velocidad de Loja, así como de los tramos Variante de Loja-Valle del Genil y Variante de Loja-A 92.
Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada
La construcción de la Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada, en las provincias de Málaga y Granada, en doble vía electrificada de ancho internacional, está incluida en la Red Ferroviaria de Interés General, estando prevista su adaptación como Línea de Altas Prestaciones en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT).
La Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada, que posee una longitud aproximada de 126 km, se inicia en la estación de Antequera-Santa Ana (Málaga) y concluye en la estación de Granada.
Está previsto que existan dos estaciones intermedias situadas en Antequera (Málaga) y Loja (Granada). A su llegada a Granada, ciudad que contará con una nueva estación de alta velocidad, se incorporará una vía de ancho ibérico adicional para conectar con la línea Moreda-Granada.
Financiación europea
La Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Unión Europea a través del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013.
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