En cumplimiento de la programación de las Campañas y Operaciones de Vigilancia y Control para el año 2010, llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico, entre los días 8 al 14 de marzo próximo tendrá lugar una nueva Campaña Especial sobre vigilancia y control de camiones.
¿Por qué esta campaña especial?
A fecha 31 de diciembre de 2008, los camiones y furgonetas representaban un 15,75% del total del parque nacional de vehículos. El elevado porcentaje de este tipo de vehículos sumado a las cifras de siniestralidad registradas en las que se observa un descenso en el número de fallecidos en 2009 respecto al 2008 en todo tipo de vehículos excepto en camiones, hace que una campaña de este tipo sea de vital importancia.
Víctimas mortales 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Dif. 2009/ 2008 Dif. 2009/ 2003 Var. % 2009/2008 Var. % 2009/2003
Camión 58 67 58 60 45 47 58 11 0 23,4% 0,0%
El 40% de las furgonetas con antigüedad inferior a 20 años no se presenta a la inspección de ITV. En los turismos ese porcentaje está entre el 8% y el 15%.
El 45% de los fallecidos en furgonetas no llevaba puesta el cinturón de seguridad.
La distracción estuvo presente en el 44% de los accidentes (45% de ellas provinieron del conductor del camión).
Infracción: 68% de los accidentes (20% de los camioneros implicados cometieron infracción.)
La reducción de los accidentes graves con implicación de furgonetas es uno de los objetivos estratégicos a incluir en el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2010-2015.
El objetivo de la campaña se basa en controlar a los vehículos de transporte de mercancías en los siguientes aspectos:
• Velocidad.
• Alcohol y drogas.
• Uso del cinturón de seguridad.
• Horas de conducción y tacógrafo.
• Exceso de peso.
• Seguridad de la carga transportada.
• Documentación del vehículo y conductor.
• Defectos técnicos del vehículo.
Datos de los resultados a obtenidos (a nivel nacional) en la Operación TRUCK, programada por Tispol del 5 al 11 de Octubre de 2009:
En nuestra provincia fueron inspeccionados 598 camiones nacionales y 71 extranjeros, de los cuales fueron denunciados 82 nacionales y 2 extranjeros. El mayor número de infracciones fueron por exceso de peso (33).
Factores que ayudan a evitar los accidentes:
Dispositivos de ayuda a la frenada (en los casos de colisiones por alcance).
Sistemas de control de estabilidad (de interés en las salidas de la calzada).
Aviso de salida de carril y de alerta por somnolencia (de gran utilidad en las salidas de la calzada).
Controles adaptativos de la velocidad (especialmente para colisiones por alcance).
Sistemas de detección de ángulos muertos (accidentes en el transcurso de maniobras de adelantamiento).
Cámaras de visión trasera para camiones (percibir la presencia de peatones).
Formación y experiencia del conductor sigue siendo un factor fundamental para evitar los accidentes.
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